Vorbeireitende Maßnahmen:
- Variodeckel demontieren
- Kupplungsglockenmutter lösen
Benötigtes Werkzeug:
- Festhaltewerkzeug
- Ratschkasten
- Kompressor mit Schlagschrauber oder große Ratsche o.ä
- Schraubenzieher, Kombi/Spitzzange oder Federnzange
- Schraubstock o.ä
Nachdem ihr dir vorbereitenden Maßnahmen durchgeführt habt,
seht ihr nun euren Antrieb von eurer DNA 50 (Beispielbild).
- Antrieb des Rollers
Nun benötigt ihr ein Ölfilterband, oder ein Kupplungsgegenhalter
um die Kupplungsglockenmutter auf zuschrauben (Methode ohne Kompressor)
wenn ihr dies getan habt nehmt ihr alles hinaus und seht euren Antrieb vor euch liegen.
Wechsel der Kupplungsfedern
- Kupplung in Kupplungsglocke
Mit einer Zange drückt ihr die alten Federn hinaus und ersetzt sie durch Tuningfedern.
- Kupplungsfedern entfernen
Wechsel der Gewichte
- Vario Aufbau
Ihr nehmt die alten Gewichte heraus und ersetzt sie durch Tuninggewichte.
Vorher die neuen Gewichte bisschen einfetten.
- Einfetten der Gewichte
Und die Vario wieder komplementieren.
- Vario zusammen
Der Einbau erfolgt in Umgekehrter Reihenfolge, darauf achten das
die Kupplungsglockenmutter und die Variomautter wieder richtig fest sitzt !!
Der Wechsel der Vario und der Kupplung mit Hilfe eines Schlagschraubers sieht so aus
Demontage mit Kompressor und Schlagschrauber
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Mit Freundlichen Grüßen
beN (Board Administrator)
