DTF - Dna Tuning Freakz . de!

[fuelax||felix]

hi leute hab mal eine frage im meinem ori vergaser habe ich eine 53er HD drin und das goldeneplätschen am vergaser ist ab ist das so ok oder sollte ic eine andere nehmen und weenn ja welche ich hatte mir mal meine zk angesehn dir war schwarz weis jetzt aber nicht wovon weil sie noch nie gewechselt wurde ob das nach der zeit kam oder ob es wirklich an der had liegt
könnt ihr mir helfen wäre nett
gruß felix

[oridna]

xD schwarzweiß? was dnen jezt? schwarz oder weiß?

53 sollte zu klein sein eig sollte das ab 65 gut gehen, aber das müsteste doch am gasgrif feststellen können wennde vollgas gibst und dann nen tacken zurückdrehst fährtse dann schneller?

[fuelax||felix]

also ist ist schwarz /wenn ich am gasgriff zurück drehe ist sie nicht schneller/ sie säuft bei vollgas ab /sollte ich jetzt eine 65er hd nehmen ? ich weis nicht ob das dann mit dem benzin anteil stimmt weil ja dieses goldene Plätchen raus ist / was meinst du ? welche größe wirdest du mir empfehlen ?

[oridna]

wenn se bei vollgas absäuft isse doch bei halbgas schneller oder nich? mach ne 65er rein dann haste originalniveu ohne plättchen, das sollte so ungefähr stimmen, welche du genau brauchst mussu wennschon selber rausfinden, fdas is immer anders

[Riscorn]

also habe bei meiner dna den pro replica und die stage6 vario verbaut. mit ner 60er düse lief sie die ersten 30km einwandfrei aber ist dann mal abgesoffen und nicht mehr angegangen.mit der 56er stottert sie ab 55km/h
also ne kleiner als die 56er oder doch nen größeren vergaser??
und ja die zündkerze ist dunkel
wenn ihr lust habt könnt ihr mir mal nen link schicken von der düse die ich kaufen soll

[oridna]

zündfunke checken und ack die 60er wieder rein

[Riscorn]

das mit der 56er war bevor ich die 60er für 30km reingehauen habe

[oridna]

du sprichst in rätseln

mach die 60er wieder rein, du hast nen sportpott und und ne sportvario wenn du dir nicht nen kolbenfresser holen willst dann sollttest du ne größere düse reinmachen => die 60er

mach mal folgendes:

bau alles wieder zusammen, lass die zündung AUS! und kick 5-6mal mit dem kickstarter
dann machste zündung an und KICKST wieder mit dem kickstarter
vielleicht geht se so an.

wenn nicht baust du den vergaser wieder aus und guckst mal ob in der schwimmerkammer benzin drin ist.

PS: nur mal zu info: der e-starter ist nur eine start-"hillfe" die verteilung um einen roller anzumachen sollte 60% kickstarter und 40% e-starter sein

wenn man probleme beim anmachen vom roller hat sollte man sich NIE auf den e-starter verlassen

[Riscorn]

wenn er immer noch nicht angeht was soll ich dann machen?
kann es sein das etwas in der vario ist??
nach dem ich mal gucken wollte was der so gibt hat so ein kratzendes geräusch in der vario angefangen??

[oridna]

aufmachen nachgucken, kann alles sein

[Riscorn]

meine speedy war in 30min auseinander gebaut und für die dna brauch ich einfach 3-4 stunden
wenn ich alles standart machen würde müsste sie doch eigentlich anspringen oder??

[oridna]

bitte was genau willst du denn auseinander bauen???????


um den variodeckel und vergaser abzunhemen brauche ich 10 minuten (angefangen ab dem zeitpunkt von dem ich aus meinem zimmer rausgehe!!!!)

[Riscorn]

das habe ich ja nicht gemeint

[Riscorn]

kannst du mir noch sagen woran ich erkennen könnte ob was am schwimmer ist??

[oridna]

halt uns doch mal auf den laufenden....

hast du die vario jetzt ausgebaut? iwas gefunden oderso?

hast du das mit dem kicken gemacht was ich dir empfohlen habe?

hast du mal geguckt ob dein unterdruckventil noch funzt???

wie kommst du auf den schwimmer?