DTF - Dna Tuning Freakz . de!

[Tigga]

hba mir einen c16 city gekauft. jetzt wollte ich ihn heute auf meinen s6 sport machen aber des teil passt einfach net drauf. man bekomtt schon den flunsh kaum an den zyli und wenn man in der nähe ist dann sind die federn im weg. is das normal?

[CooLio]

es kommt ja auch der krümmer an den Zyli net der Flunsh^^..

Ich hab hier ma Iwo gelesen das der auch mit Federn fest gemacht wird...
am besten machste ma Bilder und lädst sie hoch

[Gast5128]

Doch, der Flansch wird an den Zylinder geschraubt (das ist wie bei den richtigen Motorrädern , nicht so wie beim ZX wo alles in einem ist xD) und dann wird der Krümmer mit Federn festgehalten.

[CooLio]

hmm...:-/
kannsch mir net richtig vorstellen bilder wären schon viel besser..
der Krümmer wird festgeschraubt und von federn gehalten??

[Tigga]

http://www.pic-upload.de/view-718525/DSC02333.JPG.html
http://www.pic-upload.de/view-718530/DSC02334.JPG.html

ich habe den flunsh nicht an den zyli mach können, weil diese federn am rahmen hängen geblieben sind und ich des teil dann net weiter hochschieben konnte.

edit: ok hat sich erledigt, des hat net gepasst weil ich da stehbolzen für den auspuff hatte. hab die stehbolzen jetzt rausgemacht und schrauben rein. jetzt müsste es gehen

[CooLio]

Hmm...okay...
und was bezwecken die Federn?

[Tigga]

die halten den flunsh fest. das stück ist nicht fest mit dem rest vom pott verbunden, das teil wird reingesteck und dann von den federn gehalten.

[CooLio]

Also wird quasi ein kleineres Röhrchen in den Flunsch gesteckt und mit federn fixiert?...
und dann ganz normal angeschraubt?...
wenn ja, warum wird er net einfach drauf geschweißt O.o..was wird damit erzielt?

[oridna]

ich glaub das istr einfahc um bei schalglöchern oder ähnliches den pott nicht zu "verletzen"
dadurch dass der nicht dirrekt mit den flunsch verbundne ist sonder mit den federn flexibe ist ist die gefahr das er leistungsberluste klriegst und dassa kaputt geht gebannt

[beN]

Ich musste meinen c16c auch an mein Stage 6 Racing anpassen der passt ohne weiteres nicht dran .... die federn halten alles fest zusammen und nehmen die Vibrationen auf

Da wird weder was wo reingesteckt noch reingeschoben xD

Hier en Bild wo ichen noch abhatte:

[CooLio]

aha....ok...

da wird dann also keine muttern schrauben bolzen etc benutzt sondern einfach feder ran gemacht...
okay...^^

[Knicks DNA]

muss man den hauptständer abbauen um einen c16 montieren zu können ? Ich meine damit ihn komplett zu entfrenen und nie wieder an bauen zu können ? ich habe nähmlich selbst einen zu hause liegen, aber ich kriege den nicht angebaut weil mir die feder vom hauptständer im weg ist und die halterung auch nicht richtig an den motorblock passt

[beN]

Ich fahr den grad am Tph anner Dna weiß ich nich hatte ja nur den Block ^^ denek aber shcon aber was willst du mitm Hauptständer ? mach dirn SS ran viel geiler


Ne Kevin der wird wie jeder andere dran geschraubt nur das der Krümmer aus 2teilen besteht die 2 teile werden durch die feder gehalten ^^ nur das du den Krümmer am zylinder lkassne kannst und net den ganzen pott abmachen rbauchst

[CooLio]

Ich fahr den grad am Tph anner Dna weiß ich nich hatte ja nur den Block ^^ denek aber shcon aber was willst du mitm Hauptständer ? mach dirn SS ran viel geiler


Ne Kevin der wird wie jeder andere dran geschraubt nur das der Krümmer aus 2teilen besteht die 2 teile werden durch die feder gehalten ^^ nur das du den Krümmer am zylinder lkassne kannst und net den ganzen pott abmachen rbauchst

Ich weis net ob ich damit gemeint bin (denn ich heiß Tobey^^) aber das war jetz konkret genug das ich mir das vorstellen konnte...
(so ähnlich hab ich das ja auch eigentlich gemeint^^)

Also wird quasi ein kleineres Röhrchen in den Flunsch gesteckt und mit federn fixiert?...
und dann ganz normal angeschraubt?...
wenn ja, warum wird er net einfach drauf geschweißt O.o..was wird damit erzielt?

[Tobias91]

hi, hab gestern den c16 ( racing version) montiert. es war nicht ganz so einfach wie bei anderen auspuffen aber es ist machbar !
Der Hauptständer muss ab. Am Reifen wird es bei mir ziemlich eng , daher hab ich nen paar Unterlegscheiben benutzt damit der Pott weiter weg kommt.
achja, die mühe lohnt sich !! bin vom ZX auf den c16 umgestiegen ( fahre mit 70ccm). mitm zx bin ich 80 gefahren, mitm c16 fast 100 km/h , und der Anzug ist auch deutlich besser geworden!
und gut aussehen tut er auch.
mfg Tobi