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abstimm hilfe (roller kommt nicht auf drehzahlen)

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abstimm hilfe (roller kommt nicht auf drehzahlen)

Beitragvon Tigga » 02.08.2008, 15:26

bei s6 sport zylis gibt es ja verschiedne zylinder und kolben (A,B,C,D). is das beim zylinderkopf auch so oder sind da alle gleich?
Zuletzt geändert von Tigga am 03.08.2008, 20:05, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: S6 sport zyli kopf

Beitragvon beN » 02.08.2008, 15:42

Sind glaub gleich^^
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Re: S6 sport zyli kopf

Beitragvon κevιη » 02.08.2008, 16:10

is alles gleich!
gibt nur kolben in den größen und zyli selbst!
wenn man sich noch paar tausend km neuen kolben kauft immer ne nr größer ;)
Verkaufe meine DNA und ettliche Tuningteile.
Stage6 Racing/ Sport, Italkit Innenrotor, Stage6 R1200, Stage6 HPC und und und
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Re: S6 sport zyli kopf

Beitragvon Gast5128 » 02.08.2008, 17:06

Gesünder ist vermessen lassen - das Nicasil verschleißt so schnell nicht.

Nur nach dem Ausschleifen lassen und vermessen braucht man einen neuen Übermaßkolben. Nur keiner der Rollertuner (bzw wenige) haben genug Grips um ihren defekten (gefressenen) Zylinder wieder zu reanimieren. Diese landen dann in ebay unter "Top Zustand" ohne Laufbahnbild.

Gell ben? "Mein Kolben hat 1mm Spiel im Zylinder ist das normal?" :D :D :D Ben weiß was ich meine :mrgreen: :mrgreen:
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Re: S6 sport zyli kopf

Beitragvon beN » 03.08.2008, 16:41

Phil_W hat geschrieben:Gell ben? "Mein Kolben hat 1mm Spiel im Zylinder ist das normal?" :D :D :D Ben weiß was ich meine :mrgreen: :mrgreen:


Meinst du den Selben wie ich (mein erster Satz inner SIG) :mrgreen: :mrgreen:
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Re: S6 sport zyli kopf

Beitragvon Tigga » 03.08.2008, 18:08

ok hab einen anderen jetzt draufgemacht und der roller geht an. hab aber noch ein anderes prob, ich änder hier jetzt einfach mla den themen namen damit ich kein neues aufmachen muss. also hier das problem:

set up bei meiner dna:

s6 sport pro
snui c 16 city (entdrosselt)
s6 kuplung + glocke
muva2000 mit 3,8g
hebo keiler
ori luffi mit roter malle einlage
20% gdf
ori 17,5 gaser mit 98hd

das ist alles noch unabgestimmt und ich wollte jetzt ein paar tips bzw. ungefähre zahlen haben bei denen ich anfangen kann,

mein anderes problem ist, das er mit dem oben beschriebem setup nicht vom fleck kommt. er dreht bei 6000-7000 umdrehungen und ich hab in der kupplung nur ganz weich gestellte gelbe polini federn. woran kann das liegen?
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