DTF - Dna Tuning Freakz . de!

[Florian]

Hallo also ich will mal wissen ob ein 50ccm tuning zylinder der marke stage 6 weniger benzin luftgemisch verbraucht also ein 70ccm stage 6 zylinder

[dna.sascha]

joah na klar, das liegt dann an der höhe der drehzahlen....ein 70cc zylinder hat oftmals je nach tuningklasse hohe drehzahlen, dass wiederrum bedeutet dann natürlich auch mehr spritverbrauch!
nen 50cc von stage 6 is mir jedoch nich bekannt

[L1ght]

lol wie geil^^
ich hab ma ne frage.. verbraucht ein 60ps motor weniger als ein 250 ps motor ?
ne spaß.. is aba logisch das ein motor mit mehr volumen auch mehr leistung bringt und damit mehr schluckt oda?

[Florian]

HALLO

ALSO GUT

ICH WOLLTE MIR NEN 50CCM TUNINGZYLINDER HOLEN

WELCHEN MEINT IHR IST DER STÄRKSTE

[Hammer]

Mach mal Capslock aus ^^

Bist du dir sicher das du ein 50ccm Spotzilynder willst? Lass den Ori. drin und Investier doch in andere Sachen oder leg dir sofort nen 70ccm zu, soviel mehr schluckt der auch nicht wenn du vernünftig fährst.

[dna.sascha]

sry es gibt doch nen stage 6 50cc sport!
der is auch echt nihc übel....besser als der von polini,.....naja ich würde den zylinder eher otig. lassen und mit vario und pott tunen....kann nich soviel kaputt gehn und es reicht wenn man alles GUT ABSTIMMT!

[Florian]

Hallo


Also erst mal dnke für eure antworten

nagut so wie ich euren texten entnommen habe ist der 50ccm zylinder von stage 6 der leistungsstärkste und ein 70 ccm sport zylinder wie viel frisst der denn so also sehr viel mehr als der originale also ander gefragt mit welcher düsen größe muss ich denn da so rechnen nur ungefähr ????

ACH JA WENNN ICH MIR DOCH NEN 70 HOLEN SOLLTE welchen meint ihr sollte ich mir holen wie geagt sol nur nen sport zylinder sein da ich ja nur ne verstärkte kw drinne habe die hält nur bis 12000.

[dna.sascha]

joah polini sport, stage 6 sport, dr usw......naja die sind ebn einsteiger 70cc!
können aber auch ne menge reisen (bis zu 12ps oder so)

[Florian]

ja die frage ist ja welchen zylinder soll ich nehmen also er sollte schon leistung haben aber auch haltbar sein
was ist denn mit dem stage 6 sport hält der denn und passt der direkt ohne nachzuarbeiten ins kw gehaüse ????

[syr0x]

joah na klar, das liegt dann an der höhe der drehzahlen....ein 70cc zylinder hat oftmals je nach tuningklasse hohe drehzahlen, dass wiederrum bedeutet dann natürlich auch mehr spritverbrauch!
nen 50cc von stage 6 is mir jedoch nich bekannt

so ein schmarn.. die 50er zylinder holen ihre leistung eben aus den hohen drehzahlen ab midrace drehn dann auch die 70er richtig hoch ^^

@florian stell doch noch 100x die selben fragen!?

[dna.sascha]

also es is wohl schon lar und logscih das auch dir 50cc zylinder ihre leistung aus den drehzahlen holen.......das wollte ich nich noch dazu schreiben
also alle sportzylinder holen ihre leitung aus den drehzahlen!!!!!!!
jetzt isses evtl. eindeutiger k?

[Florian]

hallo leutz


also nun zurück zu meiner frage welchen gottverdammten zylinder entphelt ihr mir denn ich kann mich einfach nicht entscheiden zwischen einem

stage 6 sport
top pervormance trophy

[dna.sascha]

joah ich würde auf jeden fall den stage 6 nehmen.....der trophy soll ja nich so gut sein......nen kumpel von mir hat den stage 6 und der gut nich übel ab

[syr0x]

hallo leutz


also nun zurück zu meiner frage welchen gottverdammten zylinder entphelt ihr mir denn ich kann mich einfach nicht entscheiden zwischen einem

stage 6 sport
top pervormance trophy

hab ich dir ja bereits gesagt.. stage 6 sport