DTF - Dna Tuning Freakz . de!

[yellowDNA]

hey jungs
hab meine dna vor ca. 6 monaten verkauft und ich bereues noch heute
aber gestern hatte ich so die idee, was verrücktes zu machen.
n freund von mir hat noch ne ziemlich verranze dna in der garage rumstehn
da hab ich mir überlegt, des ding zu nem sprinter um zu bauen, wäre ja mal was andere
weil so rexy oder aerox kann ja jeder zum sprinter umbaun, aber ne dna als reinen sprinter hab ich noch nie gesehn....und ihr?

naja mal sehn obs finanzeill hinkommt, ich werde berichten

mfg

[GhostDnaRider]

Hatten glaub schon viele gemacht aber immer zu dem Entschluss gekommen das sie zu schwer ist... in Ebay wird gerade auch eine Verkauft...

[Ewok]

ja ich hatte es auch schon vor aber wie GhostDnaRider schon sagt ist die einfach zu schwer! dann hatte ich mir gedacht lauter kleine löcher in den rahmen zu bohren und so gewicht zu sparen aber das ist ne dumme idee..... aber ne andere möglichkeit wärs ja nur den motor der dna zu verbauen und sich nen eigenen rahmen zu schweißen bzw. sich den kiesler sprintrahmen zu kaufen!

[Gast5128]

Dann lieber eine "normale" Highend, zB für Scooter Rennen. Da reißt du mit der DNA mehr als beim Sprinten.

[GhostDnaRider]

Naja wenn du genug power in die Dna kriegst spührst du das gewicht eh nicht mehr... Ich hab gestern zum beispiel nen Aerox Versägt der nen Handmade S andere gewichte andere ggdf usw usw hatte und ich war nur mitm Zx UNABGESTIMMT (Immer noch nur 3 Gewichte drinn) Und hab ihn auf ner Geraden versägt ^^ Obwohl sein Aerox 100 laufen sollte... er meinte dann am ende so: Hey shid da kannst du noch viel raus holen...

[yellowDNA]

ja, mir gehts eigentlich auch nicht darum beim sprinten großartig was zu reißen, sonder eher um die optik von der kiste.....ja die dna die bei ebay steht is ja schon fertig getunt und so
nene, des will ich selbst machen, damit ich weiß, was ich hab

[GhostDnaRider]

Wär schon krass also das die Gabel vorne Kürzer wird und du dadurch so schräg sitzt... Mit der Optik von der Dna also ohne die Verkleidung abzumachen... Bissle heck spachteln und nen Bösen blick dann siehts Killa aus...

[Maev]

ich würd ein starres federbein und eine starre gabel für nen dna sprinter machen.......... ansonsten eh wie bei den meisten sprinter highend tunen............

[yellowDNA]

ja normal, gabel aufs maximum kürzen und öl raus und dämper und hinten extrem lang und einfach n v2a rohr rein

[Maev]

ja normal, gabel aufs maximum kürzen und öl raus und dämper und hinten extrem lang und einfach n v2a rohr rein

voll das hab ich gmeint............

edit: wärs nciht auch besser wenn man kleinere und dünnere reifen nimmt? (weniger wiederstand sowie weniger kraftaufwand bei der umdrehung)..............

schlachtest du alles raus ? (ich würd alles bis auf einen selfmade sitzbank und einen selfmade tank alles raushaun......) kühler würd ich unterm sitz machen wegn wiederstand usw.

[yellowDNA]

ja, des meiste kommt raus, ich bin auch am überlegen ob ich auf ac umbaue, dann fällt der kühler weg, is auch n haufen gewicht

wobei ich sagen muss, um richtig vorran zu kommen, brauch man nicht mal highend

bei uns in der nähe is so alle 2 monate immer mal rollertreffen, und die meisten fahren stage6 sport oder racing und die kommen jeden highend zylinder hinterher wenn net sogar vorneweg, also von daher

[Gast5128]

Ja, das wär auch ne möglichkeit auf AC umzurüsten.


Wenn er hinten dünnere Reifen nimmt, schmiert sie ihm aber ab, weil die Reifen durchdrehen.

[Maev]

Ja, das wär auch ne möglichkeit auf AC umzurüsten.


Wenn er hinten dünnere Reifen nimmt, schmiert sie ihm aber ab, weil die Reifen durchdrehen.

aso hab ich nicht gewusst........... aber auf AC geht doch auch leistung verloren oder ? wiel ein LC doch um einiges besser läuft als ein AC oder irre ich mich?

[yellowDNA]

naja, is nur von der temparatur abhängig, wegen kühlung und so

[κevιη]

nein lc haben mehr lesitung wegend er verdichtung und so!


aber glaube das merkt man kaum noch wenn du high end fährst!

ja find midrace iwie am besten^^
net zu viel und net zu wenig leistung^^


mfg