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- Keine Dna - Mein anderes Baby - Ford Capri von 1973

Hier kommen eure Dna Projekte rein.

Moderator: beN

- Keine Dna - Mein anderes Baby - Ford Capri von 1973

Beitragvon Es-Dna » 19.03.2007, 00:32

Sorry Jungs, da ich nicht weiß, wo ich sonst das Posten kann, poste ich es einfach mal hier. Falls es nicht ok geht, bitte ich einen netten Mod, den Thread zu verschieben.

Wie ja einige Inzwischen wissen, tritt meine Dna dieses Jahr eher ein wenig in den Hintergrund. Und zwar verlangt da ein anderer Schatz nach meiner Aufmerksamkeit - und der ist mir momentan wichtiger.
Und zwar mein Autolein, ein Ford Capri Mk1b von 1973. Original mit 1300ccm 4Zyl Motor und 55Ps.

Da das arme Auto aber von einer bösen Werkstatt verpfuscht wurde, muss ich nun so einiges daran machen. (Naja gut, ob die Werkstatt so böse war, bezweifele ich... will nicht wissen, wie es sonst aussehen würde)

Folgende Dinge habe ich mir bereits besorgt (Optisch und Fahrwerkstechnisch:
- Doppelscheinwerfer (Rs-Teileprogramm)
- 2 Lufteinlässe für die Motorhaube
- Frontspoiler aus dem RS Programm GFK
- Frontblech aus GFK
- Heckspoiler aus dem RS Programm GFK
- 50mm Tieferlegung hinten, 60mm Tieferlegung vorne
- Einblattfedern hinten (verbessern die Straßenlage)
- Koni Öldruckdämpfer hinten (Neu) - ebenso für die Straßenlage
- 19mm Stabi an der Vorderachse, anstelle des originalen 16mm Stabis (verbessert das Fahrverhalten sehr, die Vorderachse wird dadruch versteift und ein leichtes Einknicken der Räder wird somit verhindert)
- Verstärkte Vorderachsführung (Erzielt den selben Effekt, verbessert ihn aber)
- Komplett neue Fahrwerksbuchsen und Dichtungen für das Fahrwerk und die Lenkung um so bestmöglichen Fahrkomfort zu bieten.
- Neue Bremsbeläge, neuer Radbremszylinder
- Mini Stoßstangenecken vorne


Folgendes wird zu 100% noch kommen:
- Schubstreben (Seitlich eingebaute Verstärkung für die Vorderachse, verbessert das Handling und die Straßenlage. Verhindert dadruch, dass sich das Rad bei hohen Kurvengeschwindigkeiten nach hinten biegen kann.
- Verchromter Japanischer Muffler (ESD)
- Reifenschrift (weiß)
- Querverstrebungen an der Hinterachse (verbessert ebenfalls die Straßenlage)
- Domstrebe
- Schriftzüge

Was ist im Innenraum schon gemacht:
- Teile lackiert
- Sitzbezüge (Schwarz/Orange)
- 30mm Rs-Lenkrad

Was wird im Innenraum noch gemacht:
- Fußmatten "Ford Capri 1" (Schwarz/Orange)
- Alu Armaturen
- Geänderte Tachoblätter
- Sparco Vollschalensitze (erst nach dem Tüv)
- Leder Schaltknauf
- Seitenteile teilweise mit Orangenem Leder bezehen
- Hutablage neu beziehen
- Überrolbügel / Käfig
- H-Gurte
- MP3 Radio im Classic-Style + Billig Verstärker von Pollin-Elektronik (400 Watt) und ein paar Redwood Boxen (4 Vorne (jeweils 1 in den Türen und 2 unter dem Armaturenbrett versteckt, 2 Auf der Hutablage)

Motortechnisch wurde gemacht:
- 1600GT Motor genommen, mit Original 88Ps (mit Laufleistung original 60.000km)
- Motor neu Aufgebaut, neue Dichtungen, neu Lackiert
- K&N Luftilter
- ES-Special Cold-Air Intake
- Fächerkrümmer
- 5 Gang getriebe anstatt Originalem 4 Gang
- Kurze Hinterachsübersetzung

Motortechnisch wird noch kommen (folgendes Jahr):
- 2x 40mm Weber Doppelvergaser
- Lange Ansaugtrichter mit Filter
- 302° Rally Nockenwelle mit anderem Ventiltrieb
- Bearbeitete Zylinderköpfe

Damit dürften so 100-120Ps drin sein.

So, viel geschrieben...
Hier sind die bisherigen Pics:

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Dann hier mal der neu gerichtete Ventildeckel:
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Neu gerichtete Ansaugbrücke:
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Motorraum vor 2 Monaten:
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Die Sitze:
http://img184.imageshack.us/my.php?imag ... 013ug1.jpg

Hier die ehemals verrosteten Krümmer. Nun entrostet, Lackiert und mit Hitzeschutzband umwickelt:
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Meine Lackwahl, Ford "Grabber Orange" in zusammenhang mit "Viper Black":
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Hier wären noch 3 meiner Lieblinge, wie man schätzchen dann auch aussehen könnte, nach einiger Zeit. Das gibt mir immer etwas ansporn, etwas zu tun.

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Der Silberne ist übrigens mit Nissan Skyline und Ford Cosworth Teilen aufgebaut worden und hat c.a. 400Ps. 0-100 in 3,2 sekunden. :D
Aber soviel müssens bei mir nicht sein.



Aufjedenfall sind das meiste sehr alte Bilder. Ich bin momentan jeden Tag dran. Der Motor ist zu 95% fertig. Und der Motorraum zu 80% Fertig.
Der rest wird nach dem Schweißen nur noch kleinkram sein.
Sein Debüt soll er im Juli 2007 auf dem Nürburgring beim Oldtimer GP geben. Wo ich auch hoffentlich mitfahren kann. :wink: Natürlich lass ich da aber die Sache erstmal langsam an.

das wärs soweit von mir.
zwar keine Dna, aber mein anderes Schätzchen, neben der Dna :D

Aktuelle Pics werden folgen!!!

gruß,
Erik
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Beitragvon » Pierre « » 19.03.2007, 00:41

Sehr schönes Projekt =)
kannste ruhig hier drinnen lassen kein ding!
ich würde noch das ganze amaturenbrett mit leder beziehn =) (vorallem das was da aus holz ist)

Mfg.Pierre
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» Pierre «
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Beitragvon Es-Dna » 19.03.2007, 01:36

Da sollte ein neues aus Alu reinkommen.
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Beitragvon The Heini » 19.03.2007, 06:45

Echt nettes Projekt und das Auto ist auch toll ;-)
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Beitragvon Tolli » 19.03.2007, 10:21

kann man schon was schickes draus machen... :wink:
| > > Tolli's Dna < < |
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"Wenn die Sicht schlecht ist, fahre ich ein bißchen schneller als sonst - damit mir hinten keiner drauffährt! "
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Beitragvon gilera-tuner » 19.03.2007, 14:02

wow, sieht wirklich super aus

freu mich schon, wenn du die Innenausstattung machst :wink:
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Beitragvon Xerion » 19.03.2007, 14:08

topp kollege!! bin ebenfalls ein caprifan, aber größtenteils mag ich die amerikanischen fordversionen, hauptsächlich die Pick-Ups aus dieser zeit.
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NordStadtCustoms...Böhse Tunerz!
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Beitragvon gilera-tuner » 19.03.2007, 14:11

Es-Dna hat geschrieben:Da sollte ein neues aus Alu reinkommen.



Alu sieht voll geil aus

soll das glänzen, oder soll dass eher gebürstet sein? :?
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Beitragvon mectec » 19.03.2007, 14:19

lol tolles projekt worin du sehr viel arbeit steckst ^^ aber ganz ehrliuch das auto ist nicht mein ding ich steh eher auch neueres ;)
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Beitragvon gilera-tuner » 19.03.2007, 14:21

ja kommt ganz drauf an ne, also ein Mazda RX8 sieht zwar schon geiler aus, kostet aber auch mehr

ich steh aber auch nicht so sehr auf solche Autos

aber das sieht auf den Bild eigt. voll geil aus :wink:
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Beitragvon Müller » 19.03.2007, 17:14

Hammer Projekt, find ich einfach nur geil :D
Hau rein :wink:

Mfg Müller
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Beitragvon Es-Dna » 19.03.2007, 18:05

Alu sieht voll geil aus

soll das glänzen, oder soll dass eher gebürstet sein?


Aluminium Natur Eloxiert. Sieht in etwa so aus wie Mattchrom.

lol tolles projekt worin du sehr viel arbeit steckst ^^ aber ganz ehrlich das auto ist nicht mein ding ich steh eher auch neueres


Jedem das seine. Gib mir nochmal schnell 19.000€ und Zahl mir die Versicherung und Steuer, dann gibts auch n RX8.
Was würdest du mir 1000€ bedüget anfangen? N gammligen Polo oder Golf kaufen und dich dann in der Versicherung und Steuer dumm und Dämlich zahlen???

Ich hab mir den Zugelegt für 1000€. Wenn er wieder neu gerichtet ist mit neuem Lack usw. ist er auch wieder seine 10.000€ wert. Aber naja, so ist das eben :wink: Und ausserdem muss man nur mit einem Oldtimer c.a. 190€ Steuer im Jahr Zahlen, und 50€ Haftpflicht bei z.B. dem Adac.

Ich steh vorallem auf die Kombination von Oldschool mit Newschool.
Sprich, Fahrwerk, Räder und Motor von nem neuen Auto, gemischt mit der Karosserie von einem alten Auto. So wie z.B. der Silberne es Zeigt.
Der hat ne komplett andere Fahrwerksaufhängung. Die is vom Nissan Skyline übernommen, genauso wie die Bremsanlage. Der Motor ist von einem 1995er Ford Escort Cosworth und bietet mit dem großen Turbo 400Ps.

Und was ein weiter vorteil bei älteren Autos ist:
- Gewicht!

890kg Leergewicht hat der Capri so. Ein neuer Passat wiegt inzwischen fast das Doppelte. Wenn ich nun also 200Ps hätte (was man zimlich schnell hinbekommt). Dürfte ich von den Beschleunigungswerten so liegen, wie ein Passat mit 400Ps.
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Beitragvon gilera-tuner » 19.03.2007, 18:18

ich sag ja auch nichts, sollte ja nur ein Bespiel sein

ich hab ja auch geschrieben "kostet aber auch mehr"

ich werde mir später sehr wahrscheinlich kein Auto holn, da man ja mit gerade 18 nicht gerade so viel Geld hat

deshalb finde ich deine Idee auch voll geil, dass Auto aufzumotzen :wink:

also sollte nicht böse oder so von mir gemeint sein :wink:
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Beitragvon Maev » 19.03.2007, 18:23

nicht schlecht nur dein innenraum schaut ja mal aus als wer das auf nem schlachtfeld ^_^
wieviel wird dich das alles kosten ? so ca 4500 €uronen??

ps: mein auto schaut so ähnlich aus, find meins aber immer noch besser ^^ (honda civic bj 1994) auch um 1500 € gekauft
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Beitragvon Es-Dna » 19.03.2007, 18:44

Das sind alte Pics...
Naja also...

1000€ Auto... Dann eben so 300€ für die Lackierung (mein Dad is zum glück Hobby lackierer und hat auch schon Airbrush-Lackierungen gemacht)

Dann noch so gut 400€ für das Fahrwerk.
400€ für die Karosserieteile (Bleche, Spoiler)

Und so 200€ für Werkzeuge und co. Schleifpapier, Drahtbürsten, Spachtel usw...

Und nochmal gut 400€ für das Interiör. Die Sitze haben mich z.B. 100€ bei Ebay gekostet. Sitzbezüge und Fußmatten kosten so 50€. Das Alubrett mach ich selbst im Geschäft, wenn ich wieder n Ferienjob mache.

Naja also ich denke, die Aufbaukosten beziehen sich auf so c.a. 2000€!
Das meiste is ja schon geschehen. In ein paar Monaten soll er Tüv bereit sein In 2 Monaten, also Ende Mai / Anfang Juni soll er lackiert werden.

Freu mich schon so darauf.
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