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Auspuffblende

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Auspuffblende

Beitragvon RaulSR50 » 14.11.2007, 13:30

Tach allerseits!

Da ich eine 125er DNA habe und die Originalauspuffblende echt nicht schön ist, habe ich selber eine gemacht.

Das Problem ist jetzt nur das ich gepfuscht habe :oops:
Ich habe das obere Loch falsch gebohrt. Ich habe zur Alternative Alufolie hinten druf getan. damits nich so auffält.
Habt ihr eine Idee wie ich dieses Loch zu machen kann ohne das es auffält?

Bild:
http://www.netupload.de/detail.php?img= ... 47324e.JPG

Gruss aus der Schweiz

P.s. Blende ist aus Chromstahl.
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Beitragvon beN » 14.11.2007, 14:16

Zinn ;) oder Blei
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Beitragvon RaulSR50 » 14.11.2007, 14:26

hmm...kA :?
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Beitragvon Maev » 14.11.2007, 14:44

blei kannste vergessn das schmiltz sofort wieder weg............
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Beitragvon Gast5128 » 14.11.2007, 14:53

Hmm, bieg dir doch einfach eben ein neues Blech^^ Das geht doch in 10min.
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Beitragvon RaulSR50 » 14.11.2007, 15:03

hmm...jo
könnt ich natürlich auch

schade um den teuren gilera sticker :lol:
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Beitragvon GhostDnaRider » 14.11.2007, 16:35

Sieht echt nice aus... aber den aufkleber würd ich erst am ende drauf machen wenn ich seh ok es is alles perfekt... ^^
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Beitragvon mectec » 14.11.2007, 16:39

de ufbabber bekomsche doch sischer wida ab is jo a nur a ufbabber wie alle anere also mach dir do mo ke kobb

=der aufkleber bekommst du sicher wieder ab ist ja nur ein aufkleber wie alle anderen also macht dir darum keinen kopf ;)

oder haste den iwie anders "festgemacht"
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Beitragvon RaulSR50 » 14.11.2007, 16:40

ja schon, konnte es nich erwarten den dran zu machen :roll:

naja, ich find schon ne lösung.

zu etwas anderem: wieviele zyl hatn die 125er?
denn meine fährt ori nur 90-100.
is das normal?

@mectec: nee, nur draufgeklebt.
sollte das schweizerdeutsch sein? :D
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Beitragvon DNA Fahrer » 14.11.2007, 17:35

Oder mach doch einfach bei allen Schrauben eine Unterlegscheibe drunter......die dann noch ein bissel passend zu der Wölbung biegen und fertig!!!

Und zu dem anneren: Hast du dich verschrieben?

Die DNA 125 hat einen Zylinder das ist ein 4 Takter.die Ventile werden durch eine Nockenwelle betrieben diese wiederrum wird meistens durch eine Steuerkette betrieben......Ich glaub die hat 15 ps wenn ich mich net irre

PS: wenn wann net stimmt bitte korrigieren.....

MFG Philipp
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Beitragvon RaulSR50 » 14.11.2007, 17:49

ja genau
is da aber nich mehr drin (ori) als 90-100?
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Beitragvon mectec » 14.11.2007, 17:58

normalerweise schon is vll iwas noch gedrosselt bzw muss bei der endrosselung was geändert werden ? schau ma nach weil 95 ist wenig da spatz ich dich ja mit meiner und das sind 75 ccm weniger undd das wäre peinlich
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Beitragvon DNA<3 » 14.11.2007, 17:59

100 ist eigentlich ok
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Beitragvon mectec » 14.11.2007, 18:00

für ne ednrosselte 125 glaub ich net
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Beitragvon DNA<3 » 14.11.2007, 18:01

sorry habs falsch verstanden! ich dachte weil er "ori" geschrieben hat wären noch drosseln drin!
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