DTF - Dna Tuning Freakz . de!

[Bogey]

Hallo,

ich bin ratlos!
Wird die DNA 180 noch hergestellt oder ist sie nur noch gebraucht zu bekommen???
Auf der Gilera Seite steht nur die 50er und auch sonst hab ich keine Infos gefunden.

Ich wollte schon immer eine DNA 50 aber wo ich bald den A Lappen bekomme will ich
natürlich nicht mehr mit der 50er rumtuckern.
Sie gefällt mir nähmlich sehr gut und hat doch auch Helmfach & Variomatik oder?
Ausserdem ist das für die Stadt doch mehr als ausreichend.

Mit gebrauchten Rollern habe ich nur Ärger gehabt (verbastelt und kaputgetuned)
Also wer hat ein Tipp?

MfG Bogey

[mectec]

gilera stellt nur noch die dna 50 her
alle anderen modelle (125 und 180) muss man gebraucht kaufen oder nachfragen beim händler ob er noch eine hat
ich glaube seit 2003 werden keine größeren modelle der dna gebaut gebraucht findet man eine 180 er oft in ebay und gut erhalten
preislich zwischen 1300-2000 euro ca.
die dna 180 hat wie die 50er einen helmfach und keine schaltung sondern eine variomatik.
und für den stadt als 4 takter maschiene sehr gut

[Bogey]

Ich danke dir mectec

Schade eigentlich. Dann werde ich wohl gut suchen müssen.
Wenn ich eine gefunden habe stehe ich hier wieder auf der (registrierten) Matte.
Helmfach muss einfach sein und 4T ist das? Wusste ich gar nicht! Ist aber komfortabler für die Stadt finde ich.
Und spart Benzin!!! 2€/Liter *wahrsag*

Bis denne
Bogey

[mectec]

jab die 125 er und die 180er sind 4takter deswegen kleiner verbauch

[Bogey]

Bei eBay gibt es gerade 2 zu ersteigern

Aber guck mal:
http://www.xtreme-scooter.at/shop/index ... ts_id=3987

Da könnte man sich ja auch eine 125er hohlen und das bei der Generalüberholung
(die ich dann auf jeden Fall erstmal machen werde) einbauen lassen.
Zumindest die Motoren der beiden großen Modelle müssten doch bis auf die Zylinder gleich sein oder?
Dann ist das Aangebot auch grösser denke ich.

Ist das Kit empfehlenswert oder besser nicht

Bogey

[mectec]

hmm weis nicht ob das legal ist aber nur ein zylinder bringt bei roller jedenfall nicht viel

[beN]

Jap hat noch Vario & Helmfach halt en 50ccm³ Roller ^^
Wobei ich mir ne 180er kaufen würde wende den ausreichenden Führerschein hast würde ich sie Offen fahren das heist alles raus und dnan fahren wenn nicht drosselt du sie halt und lässt sie beim TÜV eintragen dann biste auf allen Wegen Legal Wenn du nen anderen Zylinder einbaust ist sie schon wieder Illegal wobei sowas bei ner 125ger oder bei 180gern eh nicht auffält weil die eh keiner anhält es sei den du hast da Sportluffi, Sportpott und das teil brüllt wie 10 Düsenjets dann schon

Ich würd mir ne 180ger holen vom TÜV eintragen lassen dann nen 210ccm³ Zylinder rein nen offenen Auspuff und das wars dann haste Leistung und gut ist

beN

[Gast]

Wobei ich mir ne 180er kaufen würde wende den ausreichenden Führerschein hast würde ich sie Offen fahren das heist alles raus und dnan fahren wenn nicht drosselt du sie halt und lässt sie beim TÜV eintragen dann biste auf allen Wegen Legal

Genau so wars geplant (siehe meinen 1. Post ) Bin 26 und A(unbegrenz) wird wohl reichen

Ja klar, das Dingen wird gepimpt bis zu geht nicht mehr
Und eintragen lassen kann man den 210er Zilly doch bei der DEKRA und dann ist der auch legal oder?

Die 180er sind gedrosselt? Wofür das denn? Die kann man doch eh nur mit "unbegrenzt" fahren.
Und da darf man doch alles fahren ohne Hubraum, Leistungs- oder Geschw.begrenzung

Merkwürdig

[beN]

Sry meinte die 125ger gedrosselt ja die 180ger sind alle offen .

Glaube ja aber bin mir nciht sicher ob man einfach so nen Zylinder eingetragen bekommt

[mectec]

www.GIDF.de und du wirstes rausfineden 0b es geht

[Bogey]

Alles klar

Probieren geht über studieren
Und zur Not merkts ja eh keiner. Pff..30 Kubik

Ich meld mich denn wenn ich eine gefunden habe.
Kannst den Laden hier jetzt closen.

Tschööö
Bogey

[beN]

Gecloasssseeeeeeeeeeeeeehhd